Napęd wielosilnikowy stosowany do maszyn o wielu mechanizmach. Każdy z mechanizmów jest napędzany przez oddzielny silnik elektryczny. Napęd transmisyjny i grupowy są już przestarzałymi rodzajami napędu, zastępowanymi obecnie przez napęd jednostkowy. Napęd jednostkowy umożliwia niezależne prowadzenie ruchu poszczególnych maszyn napędzanych, upraszcza urządzenia napędowe, powoduje wydajniejszą pracę zakładów wytwórczych, zwiększa bezpieczeństwo pracy. Przy doborze silnika elektrycznego do napędu określonych maszyn należy brać pod uwagę moc i rodzaj pracy maszyny napędzanej, a także warunki pracy silnika ze względu na otoczenie. Ze względu na rodzaj pracy rozróżnia się silniki do pracy: ciągłej - symbol C, dorywczej - symbol D i przerywanej - symbol P. Pracą ciągłą silnika nazywamy pracę przy stałym, niezmiennym i nie przerywanym obciążeniu, trwającym w czasie dowolnie długim, przy czym nagrzanie się silnika nie przekracza temperatury dopuszczalnej. Pracą dorywczą silnika nazywamy pracę trwającą w ciągu określonego i tak krótkiego czasu.

automatyka wrocław pozycjonowanie lublin Porażenie prądem i nie tylko.